Mardi 10 mai 2005

Circuit d'Hockenheim


Le circuit :
 
    Situé à Hockenheim
   
Site internet : www.hockenheimring-shop.com
    Un tour : 4.574 km
    67 tours à boucler soit un total de 306.458 km
   
31 grand-prix courus sur ce circuit (utilisé en alternance avec le Nurburgring depuis 2006)

Les réglages :
 
Les appuis aérodynamiques sont de charge moyenne-faible afin de trouver le meilleur compromis entre adhérence dans les virages moyennement rapide de fin du tour et un bonne vitesse dans la ligne droite pour échapper à un dépassement dans le virage lent qui la suit.
Les suspensions sont elles aussi sujettes à un compromis : assez souples pour garantir une bonne traction dans les virages mais des butées en caoutchouc maintiennent une bonne hauteur de caisse dans les lignes droites. Néanmoins les suspensions avant sont plus rigides qu'à l'arrière pour optimiser l'adhérence à la traction et la stabilité durant les phases de freinage.
Les pneus, surtout ceux de l'arrière sont les plus concernés par l'usure et le bullage du fait de la bonne traction qu'impose ce circuit, ces deux problèmes peuvent perturber l'équilibre de la voiture. De plus c'est à Hockenheim que les records de température de piste de la saison sont généralement être atteint.
Les moteurs souffrent sur ce circuit avec 71% du tour à plein charge. Ils devront en outre non seulement être puissant mais délivrer du couple à bas régime pour sortir des virages lents.
  

L'avis de Kimi Raikkonen :
   
"Depuis que le circuit a fait peau neuve, il est plus lent et est maintenant typé circuit à vitesse moyenne ou lente plutôt qu’à haute vitesse. Ces virages signifient que les freins sont soumis à une plus grande pression. Nous utiliserons de plus grosses écopes de freins qu’à la normale ; la stabilité au freinage sera sans aucun doute très importante."


Les vainqueurs :

    1970     Jochen Rindt
    1977     Niki Lauda      
    1978     Mario Andretti
    1979     Alan Jones    
    1980     Jacques Laffite    
    1981     Nelson Piquet    
    1982     Patrick Tambay    
    1983     René Arnoux    
    1984     Alain Prost    
    1986     Nelson Piquet      
    1987     Nelson Piquet    
    1988     Ayrton Senna    
    1989     Ayrton Senna
    1990     Ayrton Senna
    1991     Nigel Mansell
    1992     Nigel Mansell
    1993     Alain Prost
    1994     Gerhard Berger
    1995     Michael Schumacher
    1996     Damon Hill    
    1997     Gerhard Berger
    1998     Mika Hakkinen
    1999     Eddie Irvine    
    2000     Rubens Barrichello    
    2001     Ralf Schumacher    
    2002     Michael Schumacher
    2003     Juan Pablo Montoya
    2004     Michael Schumacher    
    2005     Fernando Alonso    
    2006     Michael Schumacher (résultats)
    2008     Lewis Hamilton (résultats)
  

Notre avis :
  

Le nouveau circuit de Hockenheim en service depuis 2002 est loin d'emporter tous les suffrages et fait regretter amèrement "le classique" chargé d'histoire. Il offre peu d'opportunité de dépassement et comme c'est bien souvent la loi sur ce tracé les stratégies des équipes prennent le pas sur le verdict de la piste... quel dommage !
 
par Team Femin-F1 publié dans : Calendrier et Présentation des GP
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