Vendredi 5 septembre 2008

retour vers les résultats de la saison


Les GP de Hongrie et d'Europe 2008
~ Résultats et Analyse des courses ~


Revoici le mois de septembre. C'est la rentrée pour tout le monde.
Espérons que ce sera également la rentrée pour le spectacle sur la piste ! Avec deux circuits mythiques et magnifiques en prévision, les pilotes et leur voiture réussiront peut-être à nous faire oublier le détestable mois d'Aout que nous venons de vivre !



Août, justement.
Un dernier regard dans le rétro avant de tourner la page.


Le soleil, les vacances, les embouteillages… et trois semaines entre deux Grands-Prix ! Est-ce la chaleur estivale qui a fait son œuvre nous plongeant dans une langueur accablante ? Nous en doutons ! L’explication pour les deux courses plus qu’ennuyeuses que nous avons connu le mois dernier est à chercher ailleurs… Du côté des tracés peut-être ?

Début août, le 3. Circuit du Hungaroring


La course en Hongrie fut on ne peut plus fidèle à sa réputation. Peu de dépassements, peu de spectacle, peu d’action ! Certes la crevaison d’Hamilton a réussi à réveiller le spectateur et la panne de Massa à quelques tours de la fin permet à cette course de se conclure avec un vainqueur inattendu : Heikki Kovalainen.

Cela dit, que peut-on vraiment retenir de cette course ?

- Une nouvelle première victoire pour un jeune pilote. Après Alonso en 2003 et Button en 2006, Kovalainen accroche sa première victoire. Le tourniquet du Hungaroring aura au le mérite de voir de nouveaux visages grimper sur la première marche. Piètre consolation pour ce tracé insipide.

- Une belle prestation de Glock tout au long du week-end et un regain de forme des Toyota.

- Des Renault dans les points et supérieures aux BMW.

- Un Räikkönen qui n’est plus que l’ombre de lui-même : insipide même au volant ! Le podium est inespéré vu son pilotage actuel !

- Une crevaison inopinée pour Hamilton et c’est le podium qui s’échappe.

- Un début de problème de fiabilité chez Ferrari ? Un moteur qui lâche le leader de la course à quelques kilomètres de l’arrivée, ça fait mauvais effet.

- Des BMW qui s’effondrent quelque peu, faisant jeu égal avec les Red Bull.

- Bourdais en perdition… égaré sous une couche de neige carbonique !

Il n’est pas seul à galérer en queue de peloton : les pilotes Williams, Force India et Honda ne sont pas à la fête. Ce qui n’est pas une grande surprise !


*~~*~~*~~*~~*

Fin août, le 24.Circuit de Valencia



Un nouveau circuit. Urbain qui plus est. Un passage sur un pont. Des virages en aveugles. Bref l’excitation était au paroxysme quand les monoplaces foulent pour la première fois le bitume de Valencia… Malheureusement le soufflé est retombé ! Raté ! Totalement raté ! Plus ennuyeux encore que le Hungaroring ! Seul instant d’action : Nakajima qui embroche Alonso dans le premier tour ! Et ensuite, 56 tours d’ennui total !!!

Y’a-t-il vraiment quelque chose à retenir de cette course ?

- Massa redoutable lorsqu’il part en pole. Un pied dans le baquet de pilote n°1 au sein de la Scuderia ?

- Kubica irréprochable. Pas d’erreur, de la régularité. Un nouveau podium au bout !

- Räikkönen toujours aussi insipide au volant mais il a retrouvé son chat noir ! ça va peut-être le réveiller…

- Les problèmes de fiabilité Ferrari confirmés.

- Hamilton de retour sur le podium malgré des ennuis physique. Sans briller, il a assuré… pour le titre à la clé ?

- Kovalainen moins confiant malgré sa récente victoire.

- Les Toyota qui confirment leur bonne forme. Trulli démontre avoir toujours sa place en F1.

- Un jeune Allemand en grande forme. Vettel a crée la surprise le samedi et le dimanche avec un belle 6ème place.

- Rosberg dans les points ! Avec sa Williams c’est inespéré !

- Des Renault et des Red Bull complètement dépassées ! Le moteur est coupable ?

- Et comme d’habitude, Honda et Force India se partagent le fond de tableau ! Rien de neuf sous le soleil de Valence.

- Enfin, un public manquant de fair-play et de respect. Avoir dépensé une fortune pour assister à tel spectacle n’est pas une excuse atténuante !



Nous pouvons maintenant tourner la page et nous tourner vers le Plat Pays pour entendre ronronner les V8 et voir les monoplaces débouler dans le Raidillon de l'Eau Rouge ou Blanchimont !!!
 
par Team Fémin-F1 publié dans : Les résultats 2008
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