Révélation de 2004 avec 10 podiums, le charmant Jense n’a pas su s’affirmer en 2005 où il fit chou blanc, BAR n’ayant pas confirmé les progrès réalisés en 2004. Il s’est naturellement enfoncé dans le classement... Button fit alors plus parler de lui en raison du retour du 'Button-gate' (c'est à dire sa décision de rester chez Honda alors qu'il avait fait des pieds et des mains pour en partir fin 2004 alors qu'il avait déjà un contrat signé avec Williams ; contrat qu'il fit casser) qu’en raison de ses prestations en course...

En  2006, après 6 saisons en F1, il a enfin trouvé la maturité nécessaire - et une équipe derrière lui - pour gagner son premier GP en Hongrie. Il domine également son équiper Barrichello qui a bien du mal à s'adapter à son changement d'écurie.

Las pour l'Anglais, malgré une bonne fin de saison 2006, Honda ne sut pas s’adapter aux changements apportés en 2007 et ne fut jamais en mesure de lui offrir une voiture performante pour jouer le titre en 2007, ni même pour marquer des points (ou si peu) ! Après 7 années à traîner son statut d'éternel espoir qui commence à lui porter plus de préjudices que de bienfaits tant il a du mal à concrétiser (même si ça n'est pas forcément de sa faute), il lui absolument, nécessairement, indispensablement  redresser la barre en 2008 et retrouver le chemin des points voire des podiums...

Il ne peut même plus compter sur son label « Made in England » pour faire monter sa cote de puisqu’il a d’ors et déjà été remplacé dans le cœur de la presse Britannique et des Anglais et même des Anglaises par le jeune prodige Lewis Hamilton.

Sans résultats probants en 2008, il y a fort à parier que Button finira dans l’oubli !