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Pilote Honda, Voiture n°17
Nationalité : Brésilien
Né le 23 mai 1972 à Sao Paulo (Brésil)
Vit à Sao Paulo et Monaco
Marié à Silvana, deux fils Eduardo et Fernando
Taille : 1m72
Poids : 70 kg
Site officiel : www.barrichello.com.br
Carrière en F1 : (info et stat avant début de saison 2008)
Premier GP : Afrique du sud 93
Saisons disputées : 13 (93-96 Jordan ; 97-99 Stewart, 2000-05
Ferrari, 2006 et 2007 Honda)
GP disputés : 250
Points : 519
Victoires : 9
Podiums : 61
Pole positons : 13
Meilleurs tours : 15
Meilleur classement au championnat : 2ème (2002 et
2004)
Moyenne Pts/GP : 2,08
Saison
précédente :
Ecurie : Honda
Classement : non classé
Points : 0
Questions indiscrètes :
Surnoms : Rubino
Circuits préférés : Interlagos / détestés : aucun ils ont tous un intérêt
Pilotes préférés dans l’histoire : Senna et Stewart
Sports pratiqués : Jogging, squash, jet ski, tennis, golf, un peu de ski et surf, bowling
Sur une île déserte il emporterai : Sa femme Silvana et ses fils
Présentation :
Eternel numéro deux au sein de la Scuderia Ferrari, Rubens n’a jamais eu la possibilité de faire jeu égal avec Schumacher. Stratégie d’équipe bien sûr ! On peut
se demander si, sans cela, il aurait en mesure de concurrencer le « Baron Rouge »… Nul ne le saura jamais, mais nous sommes persuadées qu’il aurait sans doute pu lui faire de l’ombre ! En effet,
il a eu l’occasion de nous montrer son talent en « assurant » les points à la fin d'une saison alors que Schumacher, couronné, se relâchait. En 2005, pas de couronne pour Michael et les points
furent rares pour les deux pilotes. Néanmoins alors qu'aucun titre n'était envisageable pour MS, Rubens dut une fois de plus lui laisser sa place comme lors de la parodie des Etats-Unis. Ce fut
la fois de trop et Rubens, las de faire le porteur d'eau, signa avec Honda pour 2006.
Au sein de l’écurie Nipponne, point de numéro un. C’est donc sur un pied d'égalité que Rubens affronta Jenson Button. Malheureusement
pour lui, il eu beaucoup de mal à se faire à sa nouvelle voiture, et son équipier Anglais le domina toute la saison 2006.
2007 ne se déroula pas sous de meilleurs auspices pour le Brésilien. On aurait pu penser qu’une nouvelle saison catastrophique aurait sonné le glas de la carrière du vétéran du plateau (12
saisons à son actif !) mais Honda a choisi de le renouveler... Nouvelle saison de trop ou dernier sursaut d’orgueil ? Si 2008 s’inscrit dans la lignée des deux saisons précédentes, nous ne
pourrons que nous attrister d’avoir été spectateurs de la déchéance et la pathétique obstination d’un pilote qui fut brillant autrefois...
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