Guide F1
Fémin-F1 Touch
Concours
Stages de pilotage
Mercredi 16 novembre 2005
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Voiture : RB3
Moteur : V8 Renault RS27
Le team :
Fondé en : septembre 2004
1er grand prix : Australie 2005
Départs : 36
Victoires : 0
Poles : 0
Meilleurs Tours : 0
Points : 50
Points : 50
Titres constructeur : : 0
(meilleur classement 7ème en 200( et 2006)
Titres pilote : 0 (meilleur classement Coulthard 12ème en 2006)
La saison précédente :
Pilotes : Coulthard (13ème / 14 pts) Klien (18ème / 2 pts) Doornbos (non classé / 0 pts)
Classement : 7ème
Points : 16
Personnalités :
Président : Dietrich Mateschitz
Directeur de Red Bull racing : Helmut Marko et Dany Bahar
Directeur général : Christian Horner
Chef département technique : Adrian Newey
Directeur des opérations techniques : Keith Saunt
Directeur technique : Mark Smith
Chef Designer : Rob Marshall
Team manager : Jonathan Wheatley
Chef département aéro : Ben Agathangelou
Chef département technique : Adrian Newey
Directeur des opérations techniques : Keith Saunt
Directeur technique : Mark Smith
Chef Designer : Rob Marshall
Team manager : Jonathan Wheatley
Chef département aéro : Ben Agathangelou
Chef aérodynamicien : Peter Prodromou
Responsable de l'ingénierie course et essais : Paul Monaghan
Ingénieur course Coulthard : Guillaume Rocquelin
Ingénieur course Coulthard : Guillaume Rocquelin
Ingénieur course Webber : Ciaron Pilbeam
Nombre d’employés : 270
Pilotes titulaires :
Notre avis :
Il fallait bien tout le dynamisme de Dietrich Mateschitz pour que le phœnix Red Bull Racing renaisse des cendres de la
défunte écurie Jaguar. Avant le début de la saison 2005 tout le monde les avait déjà enterrés mais c’était mal mesurer l’implication de la marque au taureau et de son charismatique patron.
Faire le choix d’engager David Coulthard et profiter ainsi de son immense expérience en F1 fut judicieux. Mettre en compétition deux jeunes ambitieux pour le deuxième baquet est discutable mais
la solution à l’air efficace. L’écurie joue à fond sur le côté jeune et dynamique et multiplie les opérations marketing. Espérons qu’elle n’y perdra pas de vue ses objectifs…
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Le début de la gloire pour Fémin-F1 :
Nous avons eu la surprise et la joie d'entendre et de voir notre site cité sur France Inter dans la chronique "Blog à Part" d'Alexandre Boussageon (Réac Chef du Nouvel Obs) voici le lien pour
les curieux France Inter : Chronique du 16 Mai
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