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Mercredi 16 novembre 2005
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Voiture : BMW Sauber F1.07
Moteur : BMW P86/7
Site officiel / Fan club : www.bmw-sauber-f1.com
Le team :
Fondé en : 2005 (anciennement Sauber)
1er grand prix : Bahrein 2006
Départs : 16 (+217 sous le nom Sauber)
Victoires : 0 (meilleur résultat 3ème)
Poles : 0
Points : 36 (+206 pour Sauber)
Meilleurs Tours : 0
Titres constructeur : 0 (meilleur classement 5ème en 2006)
Titres pilote : 0 (meilleur classement Heidfeld 9ème en 2006)
1er grand prix : Bahrein 2006
Départs : 16 (+217 sous le nom Sauber)
Victoires : 0 (meilleur résultat 3ème)
Poles : 0
Points : 36 (+206 pour Sauber)
Meilleurs Tours : 0
Titres constructeur : 0 (meilleur classement 5ème en 2006)
Titres pilote : 0 (meilleur classement Heidfeld 9ème en 2006)
Le team :
Pilotes : Heidfeld (9ème / 23 pts), Villeneuve (14ème / 7 pts), Kubica (16ème / 6 pts)
Classement : 5ème
Points: 36
Personnalités :
Président compétition BMW : Mario Theissen
Directeur technique châssis : Willy Rampf
Directeur technique train roulant : Marcus Duessman
Directeur ingénierie piste : Mike Krack
Chef aérodynamicien : Willem Toet
Chef designer : Jörg Zander
Team manager : Beat Zehnder
Chef mécanicien : Urs Kuratle
Ingénieur course Kubica : Giampaolo Dall’Ara
Ingénieur course Heidfeld : Andy Borme
Nombre d’employés : 270
Directeur technique châssis : Willy Rampf
Directeur technique train roulant : Marcus Duessman
Directeur ingénierie piste : Mike Krack
Chef aérodynamicien : Willem Toet
Chef designer : Jörg Zander
Team manager : Beat Zehnder
Chef mécanicien : Urs Kuratle
Ingénieur course Kubica : Giampaolo Dall’Ara
Ingénieur course Heidfeld : Andy Borme
Nombre d’employés : 270
Pilotes titulaires :
Pilote d'essais :
Sebastien Vettel
Notre avis :
Sauber est parti, mais le nom reste : c'est tout à l'honneur de BMW le nouveau propriètaire de garder ce nom prestigieux. Cela démontre une volonté de ne pas
couper les liens avec le passé de cette écurie, de lui garder ses racines et elles sont solides. Certes Sauber F1 n'a jamais été parmi les top team mais c'est surtout par manque de moyen plus que
par manque de potentiels ou d'envie.
Mais maintenant les temps changent et l'argent du constructeur va contribuer à mettre enfin l'écurie dans la voie du succès. D'autant plus que le motoriste veut prouver sa valeur après un échec avec Williams. BMW pourrait être une suprise du championnant 2006, jouant de temps en temps dans la cours des grands et amassant régulièrement des points, surtout que sa paire de pilotes (Villeneuve et Heidfeld) semble bien assortie et solide !
Mais maintenant les temps changent et l'argent du constructeur va contribuer à mettre enfin l'écurie dans la voie du succès. D'autant plus que le motoriste veut prouver sa valeur après un échec avec Williams. BMW pourrait être une suprise du championnant 2006, jouant de temps en temps dans la cours des grands et amassant régulièrement des points, surtout que sa paire de pilotes (Villeneuve et Heidfeld) semble bien assortie et solide !
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Nous avons eu la surprise et la joie d'entendre et de voir notre site cité sur France Inter dans la chronique "Blog à Part" d'Alexandre Boussageon (Réac Chef du Nouvel Obs) voici le lien pour
les curieux France Inter : Chronique du 16 Mai
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