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Mister Paddock 2012

Mister Paddock 2012 : Votez pour le plus beau !

Après les belles des circuits, notre élection se conjuge au masculin. Qui sont les "beaux" du paddock ? Les pilotes ? leurs casques !

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Dimanche 2 mai 2004 7 02 /05 /Mai /2004 23:37

Honda Racing

Voiture : RA107

Moteur : RA807E

Site officiel : www.hondaracingf1.com

Le team :

Fondé en : 1967 (reprise de l'écurie par le rachat de BAR en 2005)
1^er grand prix : 1967
Départs : 53
Victoires : 3
Poles : 2
Meilleurs Tours : 2
Titres constructeur : 0 (meilleur classement : 4ème 1967 et 2006)
Titres pilote : 0 (meilleur classement Sutees 4ème 1967)

La saison précédente :

Pilotes : Jenson Button (6ème / 57 points) et Rubens Barrichello (7ème / 30 pts)
Classement : 4ème
Points : 86

Personnalités :

Président Honda Racing Development : Yasuhiro Wada
Directeur général : Nick Fry
Directeur technique : Shuhei Nakamoto
Directeur sportif : Gil de Ferran
Directeur d'exploitation : Jacky Eeckelaert
Chef aérodynamicien : Mariano Alperin-Bruvera
Team manager : Ron Meadows
Ingénieur en chef course : Craig Wilson
Ingénieur course Button : Andrew Shovlin
Ingénieur course Barrichello : Jock Clear
Chef mécanicien : Alistair Gibson
Nombre d’employés : 300

Pilotes titulaires :

Jenson Button voiture n°7

Rubens Barrichello voiture n°8

Pilotes d'essais :

Christian Klien ( 3^ème pilote)
James Rossiter

Notre avis :

Cette écurie, habituée au fond de la grille depuis son arrivée en F1 en 1999, a connu une ascension fulgurante en 2004. Ils comptaient bien continuer sur leur lancée en 2005 mais comme on dit : la roue tourne. Le destin en a décidé autrement, en début de saison 2005 le sort s’est acharné sur l’écurie anglo-japonaise qui courru en vain après les points et ne finit la saison qu'à une piètre 6ème place.
Mais le rachat de B.A.R. par Honda annonce des jours meilleurs. Un moteur puissant, un duo de pilotes expérimentés et un chassis prometteur devraient leur permettre de viser le top 3 en 2006. D'ailleur leurs essais hivernaux furent brillant !

Par Team Fémin-F1 - Publié dans : Fiches écuries - Archives
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Mercredi 3 mai 2000 3 03 /05 /Mai /2000 12:58

Spyker

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Spyker F1 Team

Voiture : F9 VII

Moteur : Ferrari 056

Site officiel : www.spykerf1.com

Le team :

Fondé en : 2005 (anciennement Jordan)
1er grand prix : Bahrein 2006
Départ : 18
Victoires : 0
Poles : 0
Meilleurs Tours : 0
Titres constructeur : 0
Titres pilote : 0

La saison précédente :

Pilotes : Christijan Albers et Tiago Monteiro
Aucun point, non classé au championnat

Personnalités :

Propriétaires : Victor Muller et Michiel Mol
Directeur général : Colin Kolles
Chef département technique : Mike Gascoyne
Directeur technique : James Key
Directeur commercial et marketing : Ian Phillips
Team manager : Andy Stevenson
Chef ingénierie essais et course : Dominic Harlow
Chef designer : John McQuilliam
Chef mécanicien : Ricky Taylor
Ingénieur course Albers : Jody Egginton
Ingénieur course Sutil : Bradley Joyce

Pilotes Titulaires :

Christijan Albers voiture n°20

Adrian Sutil voiture n°21

Pilotes d’essais :

Marcus Winkelhock
Giedo van der Garde
Fairuz Fauzy
Adrian Vallés

Notre avis :

Après une saison 2005 en fond de grille, éclairée seulement par l'incroyable performance de Tiago Monteiro qui réussit à maintenir sur la piste sa rétive Midland pour terminer 18 des 19 GP, on pouvait espèrer que la saison 2006 soit meilleure.
Las, Alex Shnaider semble ne pas se préoccuper beaucoup de son jouet fortuné qu'est cette écurie. Les similitudes entre la voiture de l'an passé et celle de cette année ne trompent pas : peu d'argent est investi et les performances devraient s'en resentir. Par un tour de force l'écurie possède cependant l'un des meilleurs bloc moteur du plateau avec le V8 de Toyota... Malheureusement nous craignons que cela ne suffise pas pour élever leurs performances. Reste donc à faire confiance aux pilotes, l'adorable et constant Tiago Monteiro et le prometteur Albers.